、NC數(shù)控送料機(jī)送料時間調(diào)節(jié)，NC數(shù)控送料機(jī)的送料時間是通過送料信號線聯(lián)接沖床凸輪來調(diào)節(jié)，凸輪組分為機(jī)械式和電子式，如果機(jī)械式就需打開凸輪組信號電箱，找到NC數(shù)控送料機(jī)送料信號線聯(lián)接的凸輪，然后調(diào)節(jié)凸輪角度，把需要送料的時間調(diào)到信號接通就行了，如果是電子式凸輪就需要在沖床的人機(jī)介面輸入想要送料時間的沖床角度就可以了。還有就是傳統(tǒng)的沖床是沒有凸輪組信號的，優(yōu)速力在安裝NC數(shù)控送料機(jī)時都會在沖床剎車軸上加裝一組兩個凸輪，一個是送料信號凸輪一個是放松信號凸輪，外加兩個微動開關(guān)，此種式調(diào)節(jié)送料時間，就需要找到送料信號的凸輪，然后把固定兩個凸輪的螺絲松開，把送料凸輪調(diào)到需要送料的時間就可以了，注：放松凸輪角度注意不要改變。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

目前，精明的客戶沖壓厚板都會選擇自動送料機(jī)搭配精密沖床作為沖壓自動化生產(chǎn)線的自動化設(shè)備，由于自動送料機(jī)具有功能、結(jié)構(gòu)緊湊、使用便捷、整平送料精度高、耐磨件損耗少、一機(jī)多用等特點(diǎn)，采用這樣的選型方案可以達(dá)到。但是有時大家在使用的時候就會遇到一些問題那就是倘若遇到自動送料機(jī)的模具遭到損壞，出現(xiàn)這樣的情況要怎么去維修呢? 1、異物進(jìn)入 制品吹出彈回，模零件崩損掉落，螺絲突出模面或其他物品進(jìn)入模內(nèi)，都可能損壞下模、剝料板或沖頭，導(dǎo)柱。 2、熱處埋 淬火溫度不宜過高或不一，回火次數(shù)溫度時間要適當(dāng)，把握好淬火方式時間。 3、廢料阻塞 自動送料機(jī)落料孔應(yīng)開鉆合適的尺寸，落料落在床臺時應(yīng)及時清理。 4、沖壓不當(dāng) 工作高度調(diào)整過低，導(dǎo)柱失油，料條誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送、放、收料機(jī)損壞，空氣管未裝或未開，沖床異常等，所造成的損壞。 5、沖壓疊料 料片重疊時不能繼續(xù)沖壓。 6、逃孔不一 沖頭壓板逃孔尺寸深度要足夠，沖頭和剝料板逃部要一致。 7、沖頭掉落 要用一定強(qiáng)度的螺絲充分固定好沖頭。 8、組立錯誤: 零件位置、方向要安裝正確。還有彈簧因素:自動送料機(jī)彈簧配制要正常。

自動送料機(jī)用久了問題自然而然就多了，那么我們想知道自動送料機(jī)模具應(yīng)該怎么檢修嗎?今天送料機(jī)生產(chǎn)廠家小編就來給我們講解自動送料機(jī)模具的檢修辦法： ??(1)熱處埋：淬火溫度過高或不一，回火次數(shù)溫度時刻不適當(dāng)，淬火方式時刻沒把握住;在運(yùn)用一段時刻後問題才出現(xiàn)。 ??(2)沖壓疊料：料片堆疊仍持續(xù)沖壓，一般為剝料板。 ??(3)廢料阻塞：三合一自動送料機(jī)落料孔未鉆或尺度不符或落在床臺未及時整理，以沖頭和下模板損壞較多。 ??(4)沖頭墜落：末充份固定或懸吊，或螺絲太細(xì)強(qiáng)度，或沖頭折斷。 ??(5)逃孔不一：沖頭壓板逃孔尺度或深度不夠，沖頭和剝料板逃部不ì一般為剝料板損壞。 ??(6)異物進(jìn)入：制品吹出彈回，模零件崩損墜落，螺絲突出模面或其他物品進(jìn)入模內(nèi)，都或許損壞下模、剝料板或沖頭，導(dǎo)柱。 ??(7)沖壓不妥：作業(yè)高度調(diào)整過低，導(dǎo)柱失油，料條誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送、放、收料機(jī)損壞，空氣管未裝或未開，沖床異常等，所形成的損壞。 ??(8)修理不妥：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀恢復(fù)而形成上述各點(diǎn)發(fā)生。 ??(9)組立過錯:錯裝零件位置、方向而損壞。 ??(10)繃簧因素:三合一自動送料機(jī)繃簧力不或斷裂或等高套不等高使剝料板傾斜，或繃簧配制不常，形成堆疊沖打損壞零件。