輸送機(jī)已有很長的歷史,古埃及人在建造金字塔時,就已開始利用其“轉(zhuǎn)動”的原理,搬運(yùn)石材?,F(xiàn)在的輸送機(jī)原型據(jù)說是19世紀(jì)美國汽車行業(yè)推行自動化時產(chǎn)生的。今天輸機(jī)被廣泛用于各個行業(yè),如礦山港口碼頭自動化生產(chǎn)線等,隨著物流中心的建設(shè)作為自動化省力化輸送機(jī)系統(tǒng),大量的輸送機(jī)被投入使用。
輸送機(jī)可定義為:以上部構(gòu)造作為支撐面,承載移動所要搬運(yùn)的貨物的機(jī)械。
美國輸送機(jī)行業(yè)對輸送機(jī)的定義是:從一定或任意的裝載得到卸貨地,經(jīng)設(shè)定的路線,將散裝包裝等搬運(yùn)貨物,以水不傾斜及垂直方式進(jìn)行搬運(yùn)的。
機(jī)械設(shè)備這里強(qiáng)調(diào)的有兩點:從裝載得到卸貨地;按設(shè)定路線搬運(yùn)貨物的機(jī)械;輸送機(jī)顯著的特點是:一定區(qū)間內(nèi)的連續(xù)搬運(yùn)和搬運(yùn)時間的正確性。
波狀擋邊帶式輸送機(jī)(大傾角)是一種為一般散裝料物料連續(xù)輸送設(shè)備,該產(chǎn)品具有易于總體設(shè)計,功率省,占地少,土建施工量小,可大幅降低工程總體設(shè)計造價等諸多優(yōu)點。
1、大傾角輸送散狀物料,能大量節(jié)省設(shè)備占地面積,解決了普通、花紋帶式輸送機(jī)不能達(dá)到的輸送角度。
2、機(jī)械化帶式輸送機(jī)輸送物料,總體投資費(fèi)用低,約節(jié)約投資費(fèi)用的20%-30%。
3、該機(jī)型克服了埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈等現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象,與通用帶式輸送機(jī)相等。
4、輸送量大,提升高度更高,單機(jī)垂直提升高度可達(dá)100m。
5、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡。
6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小。
7、膠帶強(qiáng)度高,使用壽命長。
首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場合停機(jī),其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作 。
帶式輸送機(jī)動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長度根據(jù)需要而定.短則幾米,長可達(dá)10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。
根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時,帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機(jī)可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時,還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡單地從輸送機(jī)頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。