刮板輸送機的常見保護有急停保護、電機綜合保護、欠速保護和溜槽堵塞保護。

急停保護：主要用于刮板輸送機停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過程中防止設備誤啟動而增加的保護。對刮板輸送機而言，急停裝置一般設在機頭位置，急停內(nèi)部采用常閉點的方式，串聯(lián)在控制電路中，當急停按鈕斷開后，既能返回PLC急停信號，又能直接切斷控制電路，確保設備不會啟動。

電機綜合保護：主要是安裝在電氣設備動力輸出回路上，通過檢測三向電纜的電流反饋電路信息，內(nèi)容主要包括過流、堵轉、欠壓、過壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過電流互感器、零序互感器和電機綜?？刂破鹘M成，根據(jù)采集到的信號進行內(nèi)部計算處理，當達到設定值時通過常開常閉觸點給PLC信號，通過自動控制程序斷開電路，從而達到保護電器設備的作用。

欠速保護：是在刮板輸送機尾輪一側的內(nèi)緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測物體。當刮板輸送機尾輪轉動時，鐵片跟著尾輪一塊轉動，在尾輪附近安裝的接近開關，檢測到一個連續(xù)的脈沖信號，這個脈沖信號經(jīng)過配電室PLC柜內(nèi)安裝的二次儀表轉換后會以一個開關量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點，動作時斷開。

溜槽堵塞保護：一般設置在刮板輸送機機頭溜槽側面或者是落料點的側面，防止煤塊堆積起來，造成設備故障。選煤廠一般采用重錘式保護開關。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內(nèi)部有導電液體，當垂直立起時導通，當煤塊堆積起來后導致傾斜或者倒立時斷開，返回PLC開關量信號。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

對于帶式輸送機，主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上，以確保輸送機皮帶的穩(wěn)定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理，將直接影響整個帶式輸送機在運行過程中的異常，不能保證煤的穩(wěn)定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個槽VI，用于調節(jié)惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°，輸送機中常用的是35°開槽輥和35°開槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。

3、過渡輥。 在設計過程中，對于大型輸送機，長距離輸送機，較大的輸送帶張力和重要的輸送機，通常應設置過渡部分，并在其中放置過渡輥。 表1列出的數(shù)據(jù)顯示了從磁鼓的中心線到一組普通開槽輥的中心線的小過渡長度。在條件允許的情況下，還應相應設置尾部過渡。

4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結構，并且每組帶槽的輥架均由三個緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷，可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護傳送帶的緩沖作用。

5、自調心惰輪。 形式有很多，根據(jù)使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據(jù)用途的不同，可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過程中自動糾正輸送帶過度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機穩(wěn)定運行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。

螺旋輸送機的驅動功率，是用于克服在物料輸送過程中的各種阻力所消耗的能力。主要包括以下幾個部分：

1、使被運物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能力

2、被運物料對料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能力消耗：

3、物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能力消耗;

4、物料沿料槽運動造成在止推軸承處的摩擦引起的能力消耗;

5、中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能力消耗。

對于連續(xù)運行系統(tǒng)中的螺旋輸送機。由于整個系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)，且自動化程度很高，任何一個部位發(fā)生故障都會影響整個系統(tǒng)的正常運轉。因此，這種場合使用的輸送機應有較大的功率儲備。