輸送機已有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已開始利用其“轉(zhuǎn)動”的原理，搬運石材?，F(xiàn)在的輸送機原型據(jù)說是19世紀美國汽車行業(yè)推行自動化時產(chǎn)生的。今天輸機被廣泛用于各個行業(yè)，如礦山港口碼頭自動化生產(chǎn)線等，隨著物流中心的建設(shè)作為自動化省力化輸送機系統(tǒng)，大量的輸送機被投入使用。
輸送機可定義為：以上部構(gòu)造作為支撐面，承載移動所要搬運的貨物的機械。
美國輸送機行業(yè)對輸送機的定義是：從一定或任意的裝載得到卸貨地，經(jīng)設(shè)定的路線，將散裝包裝等搬運貨物，以水不傾斜及垂直方式進行搬運的。
機械設(shè)備這里強調(diào)的有兩點：從裝載得到卸貨地；按設(shè)定路線搬運貨物的機械；輸送機顯著的特點是：一定區(qū)間內(nèi)的連續(xù)搬運和搬運時間的正確性。
對于一臺帶式輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證帶式輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
1、增大拉緊力(初張力)。帶式輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
2、增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
3、增加圍包角。井下帶式輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
大傾角輸送機是輸送機的一種也是一個不起眼的輸送機，很低調(diào)的一款輸送設(shè)備。下面安徽百特小編來給大家詳細介紹下大傾角輸送機的特點。
1、可大傾角輸送,大量節(jié)省設(shè)備占地面積,達到普通、花紋帶式輸送機所不能達到的輸送角度。
2、總體投入費用低,與普通帶式輸送機相比可節(jié)約投資20%～30%。
3、與普通帶式輸送機、斗式提升機、刮板輸送機相比，其綜合技術(shù)性能較*越。
4、提升高度大,單機垂直提升高度可達500m[2]
5、大傾角波狀擋邊帶式輸送機具有技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、使用安全可靠、設(shè)備部件少、維修量小、噪音低、布置靈活等諸多點。它適用于工作溫度為-15~40e的工作環(huán)境,輸送堆密度為0.15~319 t/m3的各種散狀物料
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