安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修

1、在進(jìn)行設(shè)備的檢修過程中，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化的操作和檢修，以確保整個(gè)檢修過程中的準(zhǔn)確和安全性。在進(jìn)行輸送機(jī)的檢修和支架的檢修時(shí)應(yīng)在不同的地點(diǎn)進(jìn)行，確保檢修環(huán)境的安全性。

2、緊鏈、掐鏈工作將調(diào)整鏈條運(yùn)行到機(jī)頭大約3米處停止，將鏈條楔子固定在第四個(gè)框架上，使傳送帶反轉(zhuǎn)，一個(gè)人靠近制動(dòng)器，等待它到達(dá)正確位置，擰緊制動(dòng)器并擰緊鏈條制動(dòng)，使輸送機(jī)返回到前進(jìn)位置，稍微移動(dòng)輸送機(jī)，取下鏈條止動(dòng)器，然后進(jìn)行試運(yùn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照緊鏈和鏈條的順序，人員必須避開鏈條的方向。擰緊鏈條時(shí)，必須有人抓住剎車，不要松開或操作刮板輸送機(jī)。

3、在進(jìn)行刮板輸送機(jī)的檢修過程中，刮板輸送機(jī)操作員應(yīng)在輸送機(jī)的機(jī)頭采空區(qū)側(cè)確保支架的完好和安全可靠性，在距離轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾向里的位置進(jìn)行嚴(yán)格的操作，在機(jī)頭機(jī)尾安排專人進(jìn)行看護(hù)，以確保整個(gè)檢修過程的安全性。

4、刮板輸送機(jī)和輸送機(jī)的頭部應(yīng)合理搭接，不得將物料拉回。

5、每個(gè)設(shè)備的變速箱，聯(lián)軸器的加油部分和外露的軸必須用鐵保護(hù)，保護(hù)裝置完整無(wú)缺，機(jī)器尾部轉(zhuǎn)移。工作面輸送機(jī)的尾部應(yīng)該有防護(hù)鐵，并且應(yīng)經(jīng)常設(shè)置橋。在礦山作業(yè)的過程中，由于環(huán)境的惡劣以及復(fù)雜性，特別是在機(jī)械化作業(yè)的過程中，對(duì)使用的安全性能要求極高，只有加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，確保其使用的安全性能，才能有效的提高生產(chǎn)的工作效率，以此確保生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

滾筒輸送機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為：重力(驅(qū)動(dòng))滾筒輸送機(jī)和動(dòng)力(驅(qū)動(dòng))滾筒輸送機(jī)兩大類。

重力滾筒輸送機(jī)是利用自重連續(xù)搬運(yùn)物品的機(jī)械，嚴(yán)格講輸送機(jī)在呈傾斜狀態(tài)時(shí)，是利用自重來(lái)搬送物品的，而在輸送機(jī)呈水平狀態(tài)時(shí)，就不是靠重力，而是要通過人力或其它外力來(lái)移動(dòng)物品了。 重力滾筒輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是不需動(dòng)力、構(gòu)造簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用低、價(jià)廉以及布局易變更等。但也存在著以下問題：

1、由于是在傾斜的滾筒輸送機(jī)上利用自重移動(dòng)物品，輸送機(jī)越長(zhǎng)，由于加速度的原因而造成移動(dòng)速度越來(lái)越快；

2、重物品的移動(dòng)速度快，輕物品移動(dòng)速度慢或不移動(dòng)。當(dāng)輕、重量物品同時(shí)被滾筒輸送機(jī)搬運(yùn)，商物品的重量相差較大時(shí)，會(huì)因移動(dòng)速度的 差異發(fā)生物品碰撞，造成物品損傷或脫離輥道；

3、由于紙箱易吸濕受潮、即使?jié)L筒輸送機(jī)傾斜的角度一定，也會(huì)因雨季或旱季的濕度變化，出現(xiàn)物品時(shí)移時(shí)停的問題；重力滾筒輸送機(jī)的 設(shè)計(jì)傾斜程度，用自移斜度來(lái)表示，其數(shù)值會(huì)隨搬運(yùn)物品的溫度濕度地面狀態(tài)及外界的溫度濕度而發(fā)生微小的變化，因此，獲得正確數(shù)值就很困難。

大傾角輸送機(jī)在工作中會(huì)發(fā)生許多故障，影響正常生產(chǎn)運(yùn)輸，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，以下是大傾角輸送機(jī)的主要故障的造成原因：

1、輸送帶打滑

打滑多半是帶的張力不夠引起輸送帶松動(dòng)或膠帶磨損嚴(yán)重后帶松動(dòng)造成的；運(yùn)輸能力不足，造成負(fù)荷過大，會(huì)造成帶打滑；機(jī)械傳動(dòng)故障、設(shè)備潤(rùn)滑不足、電氣保護(hù)與控制故障等，也會(huì)造成輸送帶打滑。

2、撒料

有超載、加料偏心、輸送帶跑偏、凹段輸送帶懸空等。

3、輸送帶跑偏及調(diào)整

進(jìn)料斗位置不對(duì)或者是落料點(diǎn)位置不合適，容易造成物料流偏析，從而出現(xiàn)輸送帶向一邊跑；上下托輥故障，當(dāng)一邊上托輥缺損較多的情況下，也會(huì)造成輸送帶向一邊跑偏，當(dāng)下托輥的中心位置出現(xiàn)偏差或者不轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)造成輸送帶跑偏，如果是上托輥?zhàn)懿徽?，也?huì)引起輸送帶跑偏；輸送帶本身質(zhì)量不均也會(huì)造成跑偏。

4、異常噪聲

皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不在正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，可根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。