提升機是通過改變勢能進行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備，在其運行過程中，提升機軸磨損是很常見的一種設(shè)備故障。接下來小編就從提升機軸磨損的原因

(1) 金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；

(2) 配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠無法達到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一；

(3) 安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運行過程中無法處于一個佳狀態(tài)，進而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運動，造成軸的磨損。

(4) 運行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

 斗式提升機料斗的深淺、大小都會影響單位時間內(nèi)的提升產(chǎn)量，如無特殊的要求，建議選用深料斗來增加提升產(chǎn)量。

?      進料方式也會影響其提升產(chǎn)量，斗式提升機座進料口低的為順向進料口，一般建議粒料采用逆向進料，相對高的為逆向進料口，粉料采用順向進料，但有時因為工藝需要可能粒料也采用了順向進料，可是順向進料的產(chǎn)量僅為逆向進料的百分之八十。對于不同物料，進料方式的不同也和提升量大小相關(guān)。比如粉料顆粒的進料和具有流動性的物料可以采用不同形式的進料方式。

?      出料口卸料方式，如果出料口溜管拐角太大，會導(dǎo)致物料堆積，導(dǎo)致料流不暢。所以，一般出料口會根據(jù)物料的特性進行設(shè)計，滿足用戶不同物料的使用。物料一旦粘性過大，當料斗達到斗式提升機頂部出料口時，粘在料斗內(nèi)部，使物料不能拋出料斗或者流出料斗，終導(dǎo)致回料現(xiàn)象發(fā)生和發(fā)生堵料現(xiàn)象，降低斗式提升機的提升產(chǎn)量。

?      從上述總結(jié)來看，斗式提升機的提升產(chǎn)量受多種因素影響，無論是廠家還是用戶，在選用斗式提升機時，要多方面考慮產(chǎn)量因素。

 設(shè)計螺旋提升機系統(tǒng)時，往往需要考慮下列問題：

     1、合理的裝載方式，提出給料裝置和卸料裝置的要求

     2、螺旋提升機線路上螺旋提升機之間的相互關(guān)系。啟動順序是受料的螺旋提升機先驅(qū)動，停車順序是給料的輸送先停機，當各旋機的參數(shù)（如長度，驅(qū)動裝置）不同時，通過這一關(guān)系 可以提出啟動時間和停機時間的要求。

     3、不能滿足上面的啟動和停機順序的要求時，需要老慮在螺旋提升機間增設(shè)緩沖倉以提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力和系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)率。

     4、環(huán)保要求。對于粉塵大的情況，要考慮采用密封輸送或者設(shè)置必要的除塵裝置。

     5、零部件的標準化和通用化及易損件的供貨可能性。

     6、優(yōu)先來用長距離、大運量的螺旋提升機，從經(jīng)濟上和節(jié)省占地面積等方面考慮一般不設(shè)置為多條運輸線并行的運輸方式，而大多采用多臺螺旋機體串聯(lián)的方式進行物料的輸送，當中間某機體發(fā)生敵障后，整個螺旋提升機線路都將停止運輸工作，降低了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率因此，為減少中間環(huán)節(jié)可以用一臺長距離螺旋提升機。