斗式提升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應(yīng)停機檢查，排除故障。頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。
本技術(shù)涉及一種斗式提升機裝置，特別是一種耐高溫履帶斗式提升機。目前，鋼鐵廠中的球團冶煉車間中普遍需要提升機，用來將高溫的冶金球團、冶金白灰等高溫物料提升一定的高度，因此工作條件極其惡劣，同時現(xiàn)有的提升機沒有專門的冷卻系統(tǒng)，其零部件普遍不具有耐高溫的特性，故此，很容易造成提升機的零部件的變形與毀損，十分不便。
提升機驅(qū)動裝置的改造由于鏈速的改變, 驅(qū)動裝置電動機和減速器的技術(shù)參數(shù)也必定要做修改。2. 1電動機功率的驗算電動機功率的驗算要根據(jù)改造后的結(jié)構(gòu)計算出電動機理論功率, 根據(jù)理論功率再計算出電動機的計算功率。如果計算功率比原電動機功率小, 則改造后的結(jié)構(gòu)可行, 可用原來的電動機。否則就得考慮如何降低驅(qū)動輪的圓周力或者將電動機的功率提高一級。4喂料口和出料口的改造原來的 TH 315 型環(huán)鏈式斗式提升機采用掏取式喂料。進料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機低 550m m。為保證喂料效果 , 在入料口處重新設(shè)計并在機殼上加導流圓弧, 具體結(jié)構(gòu)見圖 4。TH 315 出料口下沿距主動軸系中心高度比 NE30 略小, 所以僅在下料口底面加上導流橡膠板以減少回料。
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