不管埋刮板輸送機(jī)是否出現(xiàn)故障，都須在長時(shí)間運(yùn)行后定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行大修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 那么，關(guān)于埋刮板輸送機(jī)的維護(hù)，我們應(yīng)該注意什么呢？
首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板輸送機(jī)檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識(shí)。在開始埋刮板輸送機(jī)的檢修前，須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)、機(jī)頭錨固等情況，確認(rèn)安全后方可開始檢修。
如果埋刮板輸送機(jī)的溜子還處于運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，是嚴(yán)禁檢修的；須先讓設(shè)備溜子上的物料運(yùn)完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開關(guān)，懸掛停電牌，將開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護(hù)，并按規(guī)定懸掛控制按鈕。
在埋刮板輸送機(jī)檢修過程中，溜子需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須打開車信號(hào)，待收到回復(fù)信號(hào)，并巡檢設(shè)備，確認(rèn)溜子上無人員及運(yùn)轉(zhuǎn)無異常情況時(shí)，方可開機(jī)。對(duì)于機(jī)器中的一些重要部分須指訂人員負(fù)責(zé)維護(hù)，比如液力偶合器，須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液。
所有不參與直接檢修埋刮板輸送機(jī)的工作人員須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具須符合安全規(guī)程要求，確保安全。
埋刮板輸送機(jī)檢修完畢后，要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無問題后，方可結(jié)束檢修；同時(shí)還須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開現(xiàn)場(chǎng)，到底為止埋刮板輸送機(jī)的日常檢修工作才算結(jié)束。
皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏機(jī)理分析
1、托輥組及機(jī)架安裝不正或損壞；托輥安裝不正或托輥組支架、機(jī)架損壞，軸承損壞、缺油籌，造成局部托輥?zhàn)枇υ龃?。造成輸送帶局部跑偏?
2、滾筒軸線與皮帶機(jī)中心線誤差；驅(qū)動(dòng)滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線與連續(xù)皮帶輸送機(jī)中心線不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運(yùn)行，導(dǎo)致跑偏。
輸送帶的張緊力不夠
輸送帶無載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置，張緊力不夠。輸送帶的穩(wěn)定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)載載點(diǎn)不正，如果轉(zhuǎn)載機(jī)或是上部輸送帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載落下的物料美落不在輸送帶的中部，就會(huì)出現(xiàn)長距離的跑偏。
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