帶式輸送機傳動裝置：指的是將原動機運動和動力傳給工作機構(gòu)的中間裝置。

帶式輸送機傳動裝置結(jié)構(gòu)主要是由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機頭傳動裝置：

機頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動裝置是整個皮帶輸送機的驅(qū)動部分，兩臺電機通過液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯(lián)起來傳動），用齒輪傳動時，應(yīng)卸下一組電機、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構(gòu)成，其特點是泵輪側(cè)有一輔助室，電機啟動后，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動，工作時殼體內(nèi)加20號機械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側(cè)的螺栓進行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉(zhuǎn)。

機架為焊接結(jié)構(gòu)，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上；電動機和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機架的左側(cè)或右側(cè)。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

通用懸掛輸送機和輕型懸掛輸送機有以下優(yōu)點：

(1)該輸送機主要使用與銜接工序繁多、生產(chǎn)節(jié)拍緊湊、工藝方法相對穩(wěn)定的生產(chǎn)過程。

(2)具有良好的空間性，能在水平面和垂直面內(nèi)任意回轉(zhuǎn)，根據(jù)工藝流程需要經(jīng)過合理的布線設(shè)計，可以穿越幾米乃至幾十米的樓房，線路長度可達1500—2000m。從而將各個單一的獨立的專l業(yè)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套成線，將工件按預(yù)定的路線運往指l定工位，達到搬運物件和生產(chǎn)的目的。

(3)適應(yīng)性強，可使物件連續(xù)不斷地運經(jīng)高溫烘道、有害氣體區(qū)、酸洗磷化池、電泳槽，噴漆室、結(jié)凍間等，完成人工難以完成的高難作業(yè)任務(wù)，從而改善工人的勞動條件。

(4)輸送機的布置對地面設(shè)備和工藝操作影響甚小，同時由于輸送機本身是一“活動倉庫”，所以有可能取消各工位間的儲存場地，從而提高生產(chǎn)作業(yè)面積的經(jīng)濟合理性。

(5)按一定的生產(chǎn)節(jié)拍組成的自動生產(chǎn)線不僅可以提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，減少勞動人員，而且強化了企業(yè)管理水平。

(6)速度使用范圍廣，為0.3~25m／min。并可以根據(jù)需要實現(xiàn)無級調(diào)速和間歇運行以及雙線的同步運行。

(7)運送成品物件范圍寬，運載物大重量2000kg，物件長度可達4—5m。

(8)適用于較寬的工作溫度范圍，整機環(huán)境溫度-20—45℃，牽引構(gòu)件和軌道的工作溫度-20—180℃。

(9)動力消耗小(單位牽引力150—300N／t)，維護費用低，便于管理，使用安全。

皮帶輸送機輸送帶跑偏機理分析

1、托輥組及機架安裝不正或損壞；托輥安裝不正或托輥組支架、機架損壞，軸承損壞、缺油籌，造成局部托輥阻力增大。造成輸送帶局部跑偏。

2、滾筒軸線與皮帶機中心線誤差；驅(qū)動滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線與連續(xù)皮帶輸送機中心線不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運行，導(dǎo)致跑偏。

輸送帶的張緊力不夠

輸送帶無載時或少量載荷時不跑偏，當載荷稍大時就會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置，張緊力不夠。輸送帶的穩(wěn)定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴重時還會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)載載點不正，如果轉(zhuǎn)載機或是上部輸送帶輸送機轉(zhuǎn)載落下的物料美落不在輸送帶的中部，就會出現(xiàn)長距離的跑偏。