板式給料機(jī)的運(yùn)行速度一般不超過0.26米每秒，這就決定了要通過何種形式減速，大家從第壹種傳動(dòng)形式也就是鏈條傳動(dòng)圖已看到，鏈傳動(dòng)是通過減速機(jī)的低速端的鏈輪和板式給料機(jī)主機(jī)的外鏈輪大小再配合小速比的減速機(jī)來減速的。而如果要用聯(lián)軸器傳動(dòng)，則只能選配大速比減速機(jī)。大速比減速機(jī)性能當(dāng)然比較好，運(yùn)行也穩(wěn)定，唯1缺點(diǎn)是采購成本較高，有時(shí)一臺(tái)減速機(jī)價(jià)格要高于板式給料機(jī)本體價(jià)格，用戶要結(jié)合生產(chǎn)情況及實(shí)際需要決定選用哪種驅(qū)動(dòng)形式。

板式給料機(jī)的驅(qū)動(dòng)選用聯(lián)軸器傳動(dòng)也就是通常說的直聯(lián)由于要采用大速比的減速機(jī)來實(shí)現(xiàn)減速，而大速比減速機(jī)價(jià)格通常又很貴，采用鏈條傳動(dòng)，也就是上面介紹的傳動(dòng)方式在輸送距離較長或載重量較大時(shí)運(yùn)行又不太穩(wěn)定，通過公司研發(fā)部門的設(shè)計(jì)研發(fā)結(jié)合生產(chǎn)部門的實(shí)踐又研制出來了第三種驅(qū)動(dòng)方式即過1橋傳動(dòng)。這種傳動(dòng)方式運(yùn)行穩(wěn)定，且比大速比減速機(jī)成本低很多，投入市場(chǎng)后贏得了用戶的一致好 評(píng)，也大大提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。完全能滿足了各層次用戶的不同需求。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

板式給料機(jī)在運(yùn)行過程中就像一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)葉輪。 它去除了由料斗攪動(dòng)的大量空氣和可稀釋材料，從而在鏈斗式提升機(jī)的框架中產(chǎn)生大量灰塵。 在這種情況下，其工作的主要風(fēng)險(xiǎn)因素如下：

1、皮帶打滑：安裝時(shí)，必須經(jīng)常檢查斗鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的輸送帶，以保持密封性和適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，防止皮帶打滑。 通常需要重新調(diào)整傳送帶的張力。 否則，皮帶會(huì)滑動(dòng)。 它會(huì)產(chǎn)生熱量并引起火災(zāi)或火花。

2、板式給料機(jī)皮帶偏差：皮帶偏差的蕞常見原因是路徑誤差。 然而，在安裝鏈斗式提升機(jī)時(shí)也可能是錯(cuò)誤的，也就是說，它已經(jīng)脫開或一側(cè)安裝。 然而，皮帶的定位是一項(xiàng)非常簡單的任務(wù)，任何設(shè)備的固有缺陷在完全改進(jìn)之前都會(huì)引起無窮無盡的問題。 如果皮帶在沒有任何動(dòng)作的情況下運(yùn)行，則會(huì)引起摩擦，然后過熱并產(chǎn)生火花。

3、軸承故障：在起重機(jī)中，軸承在極端危險(xiǎn)的環(huán)境中運(yùn)行，在連續(xù)運(yùn)行中，在多塵環(huán)境中運(yùn)行，并且在許多情況下在高溫下運(yùn)行，這些條件適用于軸承。 生命是非常不利的，如果失敗的軸承繼續(xù)使用，它將導(dǎo)致過熱。

4、焊接和電氣板鏈斗式提升機(jī)火花：火花和熱量的另一個(gè)來源是在執(zhí)行維護(hù)任務(wù)時(shí)，例如鏈斗式提升機(jī)機(jī)架，進(jìn)料滑槽上的焊接，或裝卸貨物，也可能由于不正確而產(chǎn)生火花 電氣操作。

電磁振動(dòng)板式給料機(jī)與機(jī)械式給料機(jī)相比具有以下特點(diǎn)：

1、節(jié)能，使用簡單、投資少、體積小、重量輕、維修方便。

2、無轉(zhuǎn)動(dòng)零件，不需軸承、減速機(jī)構(gòu)，不需潤滑油等。

3、耗電量少，啟動(dòng)電流小，噪音低。

4、給料槽磨損小，適用于輸送磨損性大的物料。

5、輸送量或給料方便，若與電子秤或微機(jī)控制等，設(shè)備配套實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

6、激振器啟動(dòng)后振幅瞬時(shí)即時(shí)可達(dá)到穩(wěn)定什值，同樣在停車時(shí)振幅瞬時(shí)消失，這樣可提高自動(dòng)控制的準(zhǔn)確度，同時(shí)給料機(jī)可在滿負(fù)荷情況下直接啟動(dòng)。