輸送機(jī)械設(shè)備隨著技術(shù)的逐步已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)力，隨著我國進(jìn)入高速發(fā)展階段，皮帶輸送機(jī)已經(jīng)竭力打開了歐美國際市場。要想成功進(jìn)軍國際市場，一方面與中國皮帶輸送機(jī)的技術(shù)水平有關(guān)，另一方面也與由外的消售市場有關(guān)，作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的自由化市場皮帶輸送機(jī)制造商兩極分化現(xiàn)象也越加明顯。

當(dāng)前，世界先進(jìn)皮帶輸送機(jī)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出集機(jī)、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，生產(chǎn)的高校率化，產(chǎn)品的節(jié)能可回收化，高新技術(shù)實(shí)用化、智能化已經(jīng)成為了趨勢，這也應(yīng)該是我國皮帶輸送機(jī)行業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測設(shè)備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展的欣欣向榮.

因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動(dòng)化機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機(jī)械的發(fā)展新趨勢。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱，有固定式和移動(dòng)式，結(jié)構(gòu)簡單，校率高。

皮帶輸送機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)主要是由速度傳感器速度傳感器：采用采用霍爾元件作為速度傳感器檢測膠帶輸送機(jī)速度，如果從動(dòng)輪運(yùn)行速度均在50-70%Va﹙Va額定帶速﹚，或輸送帶速小于等于50%Va或速度大于等于110%Va，經(jīng)過（5-10）秒的延1時(shí)，本控制器能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。跑偏傳感器：其常態(tài)為斷開狀態(tài)，動(dòng)作時(shí)閉合，本能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。

皮帶跑偏是移動(dòng)皮帶機(jī)在運(yùn)行中比較常見的故障，造成這種故障的原因有很多種，需要根據(jù)不同的原因來區(qū)別處理，今天小編就給大家講講移動(dòng)皮帶機(jī)跑偏的原因及解決方法。

1、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

2、張緊處的調(diào)整：皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

3、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏影響：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度，相對(duì)高度過低或過高，物料都很難居中。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。