輸送機(jī)械設(shè)備隨著技術(shù)的逐步已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)力，隨著我國(guó)進(jìn)入高速發(fā)展階段，皮帶輸送機(jī)已經(jīng)竭力打開了歐美國(guó)際市場(chǎng)。要想成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，一方面與中國(guó)皮帶輸送機(jī)的技術(shù)水平有關(guān)，另一方面也與由外的消售市場(chǎng)有關(guān)，作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的自由化市場(chǎng)皮帶輸送機(jī)制造商兩極分化現(xiàn)象也越加明顯。

當(dāng)前，世界先進(jìn)皮帶輸送機(jī)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出集機(jī)、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢(shì)頭，生產(chǎn)的高校率化，產(chǎn)品的節(jié)能可回收化，高新技術(shù)實(shí)用化、智能化已經(jīng)成為了趨勢(shì)，這也應(yīng)該是我國(guó)皮帶輸送機(jī)行業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測(cè)設(shè)備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國(guó)發(fā)展的欣欣向榮.

因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動(dòng)化機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機(jī)械的發(fā)展新趨勢(shì)。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

正在使用的大傾角皮帶機(jī)突然發(fā)出異常的聲音和平時(shí)的時(shí)候不一樣，基本上可以判斷機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)小毛病或者故障，因此此時(shí)就不能大意，就該趕緊看看到底是哪里發(fā)出的聲音，哪里出現(xiàn)的問題。

1、托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪音:大傾角輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動(dòng)。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個(gè)原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時(shí)兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。

2、異常噪音:大傾角輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。

伸縮皮帶機(jī)可以用于雙向操作來運(yùn)輸物料，還可以與其他輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料進(jìn)出倉庫或車輛裝卸的自動(dòng)化生產(chǎn)。廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、化工、輕工、石油、建材、冶金等行業(yè)，給眾多企業(yè)帶來了方便。今天小編就給大家講講伸縮皮帶機(jī)的安裝。

1、安裝伸縮皮帶機(jī)的機(jī)架：機(jī)架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，之后裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架之前，首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，因保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要搭架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，每米機(jī)長(zhǎng)為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差不得超過35mm。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。

2、安裝驅(qū)動(dòng)裝置安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使伸縮皮帶機(jī)的傳動(dòng)軸與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí)，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機(jī)的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí)，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直。

3、安裝托輥在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。