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安徽百特機(jī)電工程有限公司

南通大傾角帶式輸送機(jī)-百特輸送機(jī)-大傾角帶式輸送機(jī)廠家

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)揚(yáng)帆路2158號(hào)(原經(jīng)東路)
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糧食輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等輸送設(shè)備在工業(yè)發(fā)展中的豐碩成果和廣闊的市場(chǎng)前景給輸送機(jī)械行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間。因此大容量、高速度、自動(dòng)化設(shè)備的組合式模塊化,已成為輸送設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。隨著國(guó)產(chǎn)化技術(shù)水平的提高和先進(jìn)的機(jī)械制造加工工藝的引進(jìn),輸送設(shè)備工業(yè)近20年來(lái)得到了飛速的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳播背景下,必將促進(jìn)中國(guó)輸送機(jī)械工業(yè)的革命性發(fā)展,也給輸送機(jī)械零部件制造商帶來(lái)了良好機(jī)遇。

糧食輸送機(jī)通過(guò)生產(chǎn)改進(jìn)逐步發(fā)展。它既體現(xiàn)了效率和效益,又體現(xiàn)了二次或多次升溫的減少而節(jié)約能源、減少消耗。輸送機(jī)械工藝是隨新技術(shù)發(fā)展變化的,輸送機(jī)械生產(chǎn)也必須“應(yīng)運(yùn)而變”。目前,輸送機(jī)械設(shè)備就要以用戶為中心確定發(fā)展方向,為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動(dòng)化機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機(jī)械的發(fā)展新趨勢(shì)。




帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般為交流籠型電機(jī),大型和長(zhǎng)距離輸送機(jī)則多采用交流繞線式電機(jī)。作為通用型帶式輸送機(jī),南通大傾角帶式輸送機(jī),一般情況下驅(qū)動(dòng)裝置均選用籠型電機(jī)。如用戶選用繞線式電機(jī)時(shí),需自行配置驅(qū)動(dòng)裝置。

車間內(nèi)的輸送機(jī)電壓一般采用380V,直線距離較長(zhǎng)或單電機(jī)功率較大的輸送機(jī)系統(tǒng)為減少損耗和避免過(guò)大的電壓降造成起動(dòng)困難,其電機(jī)多采用3kV或6kV電壓。DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置功率超過(guò)220kW時(shí),配置了3kV或6kV電壓的電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)裝置功率小于200kW的電動(dòng)機(jī)采用3kV供電或當(dāng)220kV~315kV電動(dòng)機(jī)采用10kV供電時(shí),應(yīng)首先與電機(jī)制造廠達(dá)成供貨協(xié)議后方能選用。




帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置:指的是將原動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)主要是由機(jī)頭傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置、收放膠帶裝置等組成:

機(jī)頭傳動(dòng)裝置:

機(jī)頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機(jī)架、卸載滾筒、清掃器組成。

機(jī)頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分,兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒(也可以用兩個(gè)齒輪串聯(lián)起來(lái)傳動(dòng)),用齒輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)卸下一組電機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構(gòu)成,其特點(diǎn)是泵輪側(cè)有一輔助室,電機(jī)啟動(dòng)后,液流透過(guò)小孔進(jìn)入工作室,因而能使負(fù)載比較平衡地啟動(dòng)而電機(jī)則按近于堅(jiān)載啟動(dòng),工作時(shí)殼體內(nèi)加20號(hào)機(jī)械油,充油量為14m3,減速器采用上級(jí)齒輪減速,第壹級(jí)為圓弧錐齒輪,大傾角帶式輸送機(jī)哪里有,第二、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動(dòng)比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機(jī)可通用互換,減速器用螺栓直接與機(jī)架連接。

傳動(dòng)滾筒為焊接結(jié)構(gòu),外徑為Φ500毫米,大傾角帶式輸送機(jī)價(jià)格,滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層,因此對(duì)提高膠帶與滾筒的eua值,防止打滑、減少初張力,具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器,便于卸載,機(jī)頭蕞前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過(guò)軸承兩側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié),以調(diào)整膠帶在機(jī)頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時(shí)膠帶倒轉(zhuǎn)。

機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu),用螺栓組裝,機(jī)頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機(jī)架上;電動(dòng)機(jī)和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機(jī)架的左側(cè)或右側(cè)。




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