在運行中要盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運行，因為空載不僅縮短了有效運行時間，也造成了電力的浪費和機(jī)件的無效磨損。如果刮板輸送機(jī)在運行時發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)大，則應(yīng)盡量采取臨時維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將事故的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間內(nèi)進(jìn)行，避免停機(jī)，延長其有效運行時間。

另外，還要注意刮板輸送機(jī)實際負(fù)載的合理性，應(yīng)盡可能達(dá)到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。但如果輸送機(jī)上裝料過多，會使物料溢出溜槽之外而白白地耗費了勞力和動力，且引起設(shè)備過載和機(jī)件損傷；裝料過少，使刮板輸送機(jī)的能力不能充分發(fā)揮，無用功損耗變大，不經(jīng)濟(jì)。

刮板輸送機(jī)的負(fù)荷均勻性也很重要，這不僅有利于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運行，而且有利于延長刮板輸送機(jī)各部件的使用壽命。

大傾角擋邊輸送帶主要是用于大傾角皮帶輸送機(jī)，在工礦行業(yè)是常見的輸送設(shè)備之一，其主要的作用是物料提升輸送，替代傳統(tǒng)的斗式提升機(jī)；皮帶機(jī)的輸送帶是經(jīng)常更換的耗材；那大傾角擋邊輸送帶容易損壞的是哪些因素造成？

1、 擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩(wěn)定為止；

2、裙邊開擋不合適所致，宜昌鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，裙邊開擋應(yīng)該是大傾角擋邊輸送帶寬度的2/3—3/4，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)價格，塊狀物料時應(yīng)窄一些，裙邊蕞好呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小；

3、大傾角擋邊輸送帶和擋板的間隔不合適，先把擋板的大傾角擋邊輸送帶運行方向一側(cè)與大傾角擋邊輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對大傾角擋邊輸送帶的磨損。

帶式輸送機(jī)傳動裝置：指的是將原動機(jī)運動和動力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

帶式輸送機(jī)傳動裝置結(jié)構(gòu)主要是由機(jī)頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機(jī)頭傳動裝置：

機(jī)頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機(jī)架、卸載滾筒、清掃器組成。

機(jī)頭傳動裝置是整個皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動部分，兩臺電機(jī)通過液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯(lián)起來傳動），用齒輪傳動時，應(yīng)卸下一組電機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構(gòu)成，其特點是泵輪側(cè)有一輔助室，電機(jī)啟動后，液流透過小孔進(jìn)入工作室，因而能使負(fù)載比較平衡地啟動而電機(jī)則按近于堅載啟動，工作時殼體內(nèi)加20號機(jī)械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，地面鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，與SGW-620/40T型刮板輸送機(jī)可通用互換，減速器用螺栓直接與機(jī)架連接。

傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)報價，便于卸載，機(jī)頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉(zhuǎn)。

機(jī)架為焊接結(jié)構(gòu)，用螺栓組裝，機(jī)頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機(jī)架上；電動機(jī)和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機(jī)架的左側(cè)或右側(cè)。