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安徽百特機電工程有限公司

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  • 主營產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西區(qū)揚帆路2158號(原經(jīng)東路)
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斗式提升機的安裝方法及要求

斗式提升機主要由機頭、機筒、帶觀察窗和檢修機筒、通風(fēng)機筒、高強度塑料畚斗和畚斗帶、機座等部份組成。工作時,物料由進料口均勻地進入機座的畚斗中,然后被提升到機頭,當畚斗繞過驅(qū)動輪時,板鏈提升機廠家,物料被傾倒出來,進入要求的容器或下一工序的設(shè)備中。提升機的工作可分為裝料、升運和卸料。關(guān)鍵是裝料和卸料。斗式提升機的優(yōu)點是按垂直方向輸送物料,因而占地很小;提升物質(zhì)料穩(wěn)定,提升高和輸送量大,在全封閉機筒內(nèi)進行工作,不易揚塵,有良好的密封性等。下面百特小編給大家介紹下斗式提升機的安裝方法及要求。

1、將機座在安裝場地就位,以機座的上法蘭面為基準校正水平,擰緊地腳螺母,根據(jù)工藝設(shè)計要求,自下而上逐節(jié)裝好機筒,并用鉛垂線校直,蕞后安裝機頭。

2、應(yīng)保證每對法蘭面不得有明顯的錯位和縫隙。法蘭面之間可墊入2mm厚不干膠泡沫墊或石棉橡膠墊,以保證密封良好。

3、校正上軸,使其水平、校正上軸和下軸,使其兩者的軸心線在同一垂直平面內(nèi)。

4、在畚斗帶上裝好畚斗,板鏈提升機出售,在畚斗帶的一端預(yù)先鉆好畚斗帶連接的螺栓孔(另一端的連接螺栓孔在畚斗帶裝入機殼后兩端接頭時配鉆)。

5、打開機頭蓋,將裝好畚斗的畚斗帶兩端從機頭放入,一端繞過下輪,在檢修窗內(nèi)連接畚斗帶。畚斗帶接頭方向應(yīng)順著畚斗帶運行方向。

6、給各軸承處加足潤滑油。




科技的進步,讓更多的人力資源得以解放,尤其是一些勞動密集型工作,更多的機械代替了人力,這種生產(chǎn)力的提高讓企業(yè)的運營成本下降,提高核心競爭力。在眾多的機械設(shè)備中,提升機就是一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備,讓很多行業(yè)不需要雇傭大量工人,同樣能夠快速的完成一些物料運輸工作。

1、提升機的種類豐富 專業(yè)廠家根據(jù)用戶的不同需求,研制出了多種類型的提升設(shè)備,根據(jù)設(shè)備的形狀可以分為:Z、C、E、F、T型;根據(jù)提升物料的不同可以分為:顆粒料、粉體物料、箱式物料型;根據(jù)提升方法不同可以分為:垂直提升、螺旋提升、夾持提升、往復(fù)提升型。 用戶廠家可以根據(jù)自己生產(chǎn)線的不同需求,進行相應(yīng)的選擇,或者直接咨詢企業(yè)的工程師,也能獲得合理推薦。

2、提升機的工作性能更高 如果是用傳統(tǒng)的物料運輸方法,一定會占用更大的空間,相同的時間內(nèi),能夠運輸?shù)奈锪弦策h低于機械提升方法。專業(yè)設(shè)備喂料的方法更科學(xué),板鏈提升機哪家好,不會產(chǎn)生物料浪費,即使連續(xù)運作,設(shè)備也有非常穩(wěn)定的工作輸出,運行中不需要維護。

3、提升機的維修方便 因為這種物料運輸機械設(shè)備在設(shè)計的時候,會采用更多的敞開式設(shè)計,這就讓設(shè)備維修和檢測都更加簡單易行。





安徽百特小編給大家介紹一下提升機鏈條與料斗安裝:

1、斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的基礎(chǔ)上。基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整,并呈水平狀態(tài),保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。

高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行,其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。高度較低的斗式提升機安裝時,板鏈提升機,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。

2、機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

3、鏈條及料斗安裝好以后,進行適當張緊。

4、給減速機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

5、 試運轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進行空車試運轉(zhuǎn)。空運轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象。提升機空運轉(zhuǎn)不小于2小時,不應(yīng)有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運轉(zhuǎn)2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應(yīng)均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。






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