1、檢查機(jī)架是否堅(jiān)固，機(jī)架對(duì)角線長(zhǎng)的度必須是一樣的。

2、檢查機(jī)身各部份支架是否變形，必要時(shí)加以檢查。

3、檢查托輥、帶輪做好清潔工作，檢查是否有異物。

4、檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)有無損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

5、檢查料斗，檢查清掃器是否正常工作。

6、檢查張緊裝置移動(dòng)是否靈活，并把調(diào)緊裝置調(diào)到蕞短。

皮帶機(jī)皮帶打滑的處理

1、皮帶松造成打滑的處理

若是皮帶松引起打滑，可以通過調(diào)整漲緊裝置對(duì)皮帶進(jìn)行漲緊。如在機(jī)尾通過漲緊螺栓，向后拉改向滾筒，直至皮帶不打滑，也可以通過觀察回程皮帶的跳動(dòng)進(jìn)行檢查，若回程皮帶運(yùn)行中產(chǎn)生跳動(dòng)，說明漲緊力不足。也可以通過對(duì)垂直漲緊裝置增加配重等方法對(duì)皮帶進(jìn)行漲緊，若配重已經(jīng)落地，可以通過挖深基坑的方法處理等。

2、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠損壞造成的打滑的處理

滾筒包膠是增加摩擦力的手段，皮帶機(jī)價(jià)格，若包膠脫落損壞，摩擦力必然減小，必須進(jìn)行再包膠處理。

3、皮帶壓死的處理或負(fù)荷過重的打滑處理

皮帶壓死多為下料失控或開機(jī)順序不當(dāng)所致，發(fā)現(xiàn)該類情況，應(yīng)先停止下料，再把皮帶上的物料部分或全部清除，大傾角皮帶機(jī)，然后再開機(jī)，再逐步把清理掉的物料裝上皮帶拉走。若是符合過重，可以部分清理掉，然后開機(jī)，無問題后再安正常情況走料。

4、異物的干涉處理

當(dāng)異物造成皮帶打滑時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。比如鐵器或大塊物料穿破皮帶，必須馬上停機(jī)，避免造成更大的損傷，然后清理異物，若皮帶已經(jīng)劃傷割裂，應(yīng)先補(bǔ)皮帶，然后開機(jī)。若是機(jī)架中間出現(xiàn)干涉，應(yīng)先移開干涉物件。

5、跑偏干涉的處理

皮帶跑偏往往會(huì)造成皮帶與下料罩、出料罩甚至機(jī)架發(fā)生摩擦造成阻力，此時(shí)應(yīng)先調(diào)整皮帶，消除阻力，也避免摩擦造成的皮帶損傷。

6、零件的損壞造成的阻力消除

當(dāng)漲緊裝置、托輥等零部件損壞時(shí)，如改向滾筒軸承損壞，滾筒不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定，此時(shí)應(yīng)先維修滾筒等，恢復(fù)部件功能。

皮帶機(jī)作為煤炭、礦石、物料等的主要運(yùn)輸設(shè)備，在很多礦廠、電廠等應(yīng)用廣泛。絕大多數(shù)皮帶機(jī)都配備減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，起減速增鈕的作用。

減速機(jī)漏油的7種情況

1、減速機(jī)在使用初期或者調(diào)試階段出現(xiàn)漏油時(shí)，減速機(jī)在加油運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)該安裝透氣帽裝置，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能釋放減速機(jī)內(nèi)部的壓力，因?yàn)闇p速機(jī)安裝與加油不是同步進(jìn)行，造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

2、一般情況下減速機(jī)要在庫(kù)房或者有避雨條件下存放，但是在實(shí)際使用時(shí)，由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機(jī)與電機(jī)安裝在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，輸送皮帶機(jī)，露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下，造成減速機(jī)油封部位進(jìn)水生銹，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生漏油。

3、減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為4級(jí)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速（普通電機(jī)或者防爆電機(jī)），輸入轉(zhuǎn)速為1480rpm。一般情況下減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等，且減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速，正常配合情況下，聯(lián)軸器內(nèi)徑與減速機(jī)高速軸外徑配合屬于過盈配合，當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)徑誤差大時(shí)，出現(xiàn)間隙配合時(shí)，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，池州皮帶機(jī)，高速軸出現(xiàn)震動(dòng)，油封漏油。

4、小功率減速機(jī)的潤(rùn)滑方式都是飛濺潤(rùn)滑，減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油油位很高，能潤(rùn)滑到的高速軸軸承部位。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，使整個(gè)減速機(jī)的溫度很高，有的減速機(jī)的使用溫度高達(dá)90度以上，在該溫度情況下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成油封密封唇部位高溫變質(zhì)，彈性減少，失去密封作用，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)漏油。