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安徽百特機(jī)電工程有限公司

百特輸送機(jī)(圖)-帶式提升機(jī)-上海提升機(jī)

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
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提升機(jī)設(shè)備交接班使用的規(guī)定

提升機(jī)設(shè)備交接班使用的規(guī)定:

1、必須交接設(shè)備的運(yùn)行情況,小型提升機(jī),各軸承溫度、潤(rùn)滑、運(yùn)行聲音、機(jī)

件的磨損,運(yùn)行中的異常情況,原有缺陷的發(fā)展情況,運(yùn)行參數(shù)的變化情況等。

2、設(shè)備的維護(hù)及故障制度處理情況,下班運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)要如實(shí)進(jìn)行交班,不得隱瞞。

3、交班前必須將設(shè)備擦拭一遍,做到設(shè)備無(wú)灰塵、無(wú)油污、機(jī)旁無(wú)堆物、設(shè)備整潔,油具工具齊全。

4、接班時(shí)要進(jìn)行空載試車(chē),詳細(xì)檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交班中的問(wèn)題必須向工長(zhǎng)及大組長(zhǎng)匯報(bào)后協(xié)商妥善處理,并詳細(xì)填寫(xiě)日志和設(shè)備缺陷記錄。

5、未正式交班前,接班者不得操作設(shè)備,交班者不得擅自離開(kāi)崗位,交接班完畢,雙方確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可離開(kāi)。

6、接班后設(shè)備發(fā)生的問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé)。




斗式提升機(jī)主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算

每個(gè)機(jī)械設(shè)備都有自己的使用壽命,且由于使用方式、環(huán)境的不同,使用壽命的長(zhǎng)短也不盡相同。斗式提升機(jī)作為一種比較常見(jiàn)的使用設(shè)備,免不了用久以后會(huì)出現(xiàn)一些性能上的磨損,提升機(jī)廠家,這樣就會(huì)造成生產(chǎn)效率的低下。斗式提升機(jī)的壽命主要決定于主軸裝置和減速器 , 但這絕隊(duì)不意味著由此就可以輕視其他部件包括配套件在保證提升機(jī)設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行中的作用.


一、斗式提升機(jī)的主軸及其計(jì)算:

主軸是斗式提升機(jī)的主要部件之一。對(duì)于它的設(shè)計(jì)和位用,必須給予足夠的重視。 斗式提升機(jī)主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮一下幾點(diǎn):

1、便于起吊、安裝和加工;

2、卷筒在軸上的固定方式,不論用健或熱裝固定,都應(yīng)力求可靠、不松動(dòng),因?yàn)樗蓜?dòng)后不僅影響傳動(dòng),而且會(huì)在軸上磨出溝槽,以致引起斷軸率故。

3、軸的斷面變化不應(yīng)太劇烈,并要防止其他類(lèi)型的、過(guò)大的應(yīng)力集中;

4、軸的加工和熱處理需嚴(yán)格遵守規(guī)程,并于機(jī)械加工前在軸頭切樣檢,此外還要進(jìn)行探傷檢驗(yàn);

5、對(duì)軸不僅有強(qiáng)度要求,而且還有剛度要求,上海提升機(jī),通常,撓度應(yīng)小子軸跨距的1/3000;

6、主軸的材質(zhì)一般采用45號(hào)鋼。

二、斗式提升機(jī)主軸的計(jì)算步驟及項(xiàng)目如下:

1、計(jì)算提升機(jī)主軸上的正常載荷;

2、根據(jù)正常載荷,分別求出軸上的彎矩、扭矩及相應(yīng)的彎應(yīng)力和扭應(yīng)力;

3、校核軸危險(xiǎn)斷面的安全系數(shù);

4、校核軸的剛度。

此外還要按非常載荷校核。 作用于軸上的正常載荷有:

1、作用于軸上各零件的自重;

2、纏在斗式提升機(jī)卷筒上的鋼繩重;

3、鋼繩的張力。





干熄焦提升機(jī)走行故障

故障原因:

干熄焦提升機(jī)裝焦后由室上向井返回時(shí)停車(chē),操作人員從主控室電腦故障診斷畫(huà)面上得知故障原因是“變頻器故障”,于是立即通知有關(guān)電氣人員檢查走行變頻器。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):變頻器故障原因?yàn)檫^(guò)載。

將故障復(fù)位后再試車(chē),仍然過(guò)載故障。于是有關(guān)人員去現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)移動(dòng)電纜小車(chē)輪子掉一個(gè),小車(chē)框架變形,導(dǎo)致走行過(guò)載。

故障原因及分析:

電纜小車(chē)南側(cè)大誘導(dǎo)輪軸斷脫落(軸比較細(xì)),帶式提升機(jī),導(dǎo)致小車(chē)框架失去支撐,蕞終變形卡住,不能行走。

整改方案:

1、小車(chē)平臺(tái)增加電視監(jiān)視器;2、研制小車(chē)故障監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置;3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的點(diǎn)檢與維護(hù)。




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