刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)保護(hù)有急停保護(hù)、電機(jī)綜合保護(hù)、欠速保護(hù)和溜槽堵塞保護(hù)。

急停保護(hù)：主要用于刮板輸送機(jī)停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設(shè)備誤啟動(dòng)而增加的保護(hù)。對(duì)刮板輸送機(jī)而言，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，急停裝置一般設(shè)在機(jī)頭位置，急停內(nèi)部采用常閉點(diǎn)的方式，串聯(lián)在控制電路中，當(dāng)急停按鈕斷開(kāi)后，既能返回PLC急停信號(hào)，又能直接切斷控制電路，確保設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。

電機(jī)綜合保護(hù)：主要是安裝在電氣設(shè)備動(dòng)力輸出回路上，通過(guò)檢測(cè)三向電纜的電流反饋電路信息，內(nèi)容主要包括過(guò)流、堵轉(zhuǎn)、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機(jī)綜?？刂破鹘M成，根據(jù)采集到的信號(hào)進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號(hào)，通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路，從而達(dá)到保護(hù)電器設(shè)備的作用。

欠速保護(hù)：是在刮板輸送機(jī)尾輪一側(cè)的內(nèi)緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測(cè)物體。當(dāng)刮板輸送機(jī)尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鐵片跟著尾輪一塊轉(zhuǎn)動(dòng)，在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān)，檢測(cè)到一個(gè)連續(xù)的脈沖信號(hào)，這個(gè)脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內(nèi)安裝的二次儀表轉(zhuǎn)換后會(huì)以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點(diǎn)，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

溜槽堵塞保護(hù)：一般設(shè)置在刮板輸送機(jī)機(jī)頭溜槽側(cè)面或者是落料點(diǎn)的側(cè)面，防止煤塊堆積起來(lái)，造成設(shè)備故障。選煤廠一般采用重錘式保護(hù)開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內(nèi)部有導(dǎo)電液體，當(dāng)垂直立起時(shí)導(dǎo)通，管狀帶式輸送機(jī)，當(dāng)煤塊堆積起來(lái)后導(dǎo)致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi)，返回PLC開(kāi)關(guān)量信號(hào)。

刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修

1、在進(jìn)行設(shè)備的檢修過(guò)程中，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化的操作和檢修，以確保整個(gè)檢修過(guò)程中的準(zhǔn)確和安全性。在進(jìn)行輸送機(jī)的檢修和支架的檢修時(shí)應(yīng)在不同的地點(diǎn)進(jìn)行，確保檢修環(huán)境的安全性。

2、緊鏈、掐鏈工作將調(diào)整鏈條運(yùn)行到機(jī)頭大約3米處停止，將鏈條楔子固定在第四個(gè)框架上，使傳送帶反轉(zhuǎn)，一個(gè)人靠近制動(dòng)器，等待它到達(dá)正確位置，擰緊制動(dòng)器并擰緊鏈條制動(dòng)，使輸送機(jī)返回到前進(jìn)位置，稍微移動(dòng)輸送機(jī)，取下鏈條止動(dòng)器，然后進(jìn)行試運(yùn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照緊鏈和鏈條的順序，人員必須避開(kāi)鏈條的方向。擰緊鏈條時(shí)，必須有人抓住剎車，不要松開(kāi)或操作刮板輸送機(jī)。

3、在進(jìn)行刮板輸送機(jī)的檢修過(guò)程中，刮板輸送機(jī)操作員應(yīng)在輸送機(jī)的機(jī)頭采空區(qū)側(cè)確保支架的完好和安全可靠性，在距離轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾向里的位置進(jìn)行嚴(yán)格的操作，在機(jī)頭機(jī)尾安排專人進(jìn)行看護(hù)，皮帶輸送機(jī)，以確保整個(gè)檢修過(guò)程的安全性。

4、刮板輸送機(jī)和輸送機(jī)的頭部應(yīng)合理搭接，不得將物料拉回。

5、每個(gè)設(shè)備的變速箱，聯(lián)軸器的加油部分和外露的軸必須用鐵保護(hù)，保護(hù)裝置完整無(wú)缺，機(jī)器尾部轉(zhuǎn)移。工作面輸送機(jī)的尾部應(yīng)該有防護(hù)鐵，并且應(yīng)經(jīng)常設(shè)置橋。在礦山作業(yè)的過(guò)程中，由于環(huán)境的惡劣以及復(fù)雜性，特別是在機(jī)械化作業(yè)的過(guò)程中，對(duì)使用的安全性能要求極高，只有加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，確保其使用的安全性能，池州輸送機(jī)，才能有效的提高生產(chǎn)的工作效率，以此確保生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

螺旋輸送機(jī)是依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中連續(xù)旋轉(zhuǎn)從而推動(dòng)物料移動(dòng)的輸送機(jī)械。此時(shí)的物料就好像不旋轉(zhuǎn)的螺母一樣沿著軸向逐漸向前推進(jìn)，輸送在下卸口處卸下。

螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)：主要由驅(qū)動(dòng)裝置、出料口、旋轉(zhuǎn)螺旋軸、中間吊掛軸承、殼體和進(jìn)料口等組成。通常螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端(即出口處)

螺旋輸送機(jī)的布置形式：螺旋輸送機(jī)的安裝，普通的通常是水平安裝形式。根據(jù)被輸送物料的流向不同，其加卸料裝置可以布置成多種形式，以適應(yīng)不同的進(jìn)出料要求。