




皮帶機(jī)作為煤炭、礦石、物料等的主要運(yùn)輸設(shè)備,在很多礦廠、電廠等應(yīng)用廣泛。絕大多數(shù)皮帶機(jī)都配備減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備,起減速增鈕的作用。
減速機(jī)漏油的7種情況
1、減速機(jī)在使用初期或者調(diào)試階段出現(xiàn)漏油時(shí),減速機(jī)在加油運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)該安裝透氣帽裝置,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),皮帶機(jī)廠家,能釋放減速機(jī)內(nèi)部的壓力,因?yàn)闇p速機(jī)安裝與加油不是同步進(jìn)行,造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。
2、一般情況下減速機(jī)要在庫房或者有避雨條件下存放,但是在實(shí)際使用時(shí),由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機(jī)與電機(jī)安裝在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下,造成減速機(jī)油封部位進(jìn)水生銹,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生漏油。
3、減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為4級電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速(普通電機(jī)或者防爆電機(jī)),輸入轉(zhuǎn)速為1480rpm。一般情況下減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等,且減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速,正常配合情況下,聯(lián)軸器內(nèi)徑與減速機(jī)高速軸外徑配合屬于過盈配合,當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)徑誤差大時(shí),出現(xiàn)間隙配合時(shí),南京皮帶機(jī),造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí),高速軸出現(xiàn)震動(dòng),油封漏油。
4、小功率減速機(jī)的潤滑方式都是飛濺潤滑,減速機(jī)內(nèi)部潤滑油油位很高,能潤滑到的高速軸軸承部位。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱,使整個(gè)減速機(jī)的溫度很高,有的減速機(jī)的使用溫度高達(dá)90度以上,皮帶機(jī)價(jià)格,在該溫度情況下運(yùn)行時(shí)間長會(huì)造成油封密封唇部位高溫變質(zhì),彈性減少,失去密封作用,造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)漏油。
5、煤礦或者洗煤廠使用的皮帶機(jī)減速機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高、低速軸漏油的情況。皮帶機(jī)減速機(jī)在有很多煤粉的情況下運(yùn)行,且粉塵的濃度很高,運(yùn)行中減速機(jī)的油溫升高,粉塵會(huì)吸附在減速機(jī)的油封部位造成油封過快的磨損,減速機(jī)出現(xiàn)漏油。

皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人?
1、人員在完結(jié)接帶工作后,需進(jìn)行開動(dòng)皮帶試機(jī),皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干,在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違張操作,冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。
2、人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑,找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病,在填塞過程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。
3、人員在對皮帶機(jī)接帶時(shí),因?yàn)槠Р荒軐幼。蚤_動(dòng)皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽,致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開動(dòng)皮帶時(shí),工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。
4、維修工違張?jiān)谄Чぷ鲿r(shí)間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器,不小心被卷進(jìn)底皮帶上,揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠,冒險(xiǎn)盲干,不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。
5、人員在對皮帶機(jī)接帶時(shí),因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點(diǎn)皮帶,所以班長去開車,2人用鉗子拽住皮帶,一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī),在班長點(diǎn)動(dòng)皮帶后機(jī)頭晃動(dòng)上方站立人員失衡,將左腿擠入滾筒受傷致死。
在操作皮帶輸送機(jī)時(shí)一定要規(guī)范操作,頭腦保持清醒狀態(tài),安全第1。

皮帶機(jī)改向滾筒與輸送帶之間的磨損
1、磨損原因
該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物,粘結(jié)在滾筒上,使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有:
(1)由于清掃不干凈及環(huán)境影響,使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí),改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加,兩者之間的磨損加劇,使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。
(2)改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長的無支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型,物料容易散落下來落在輸送帶空載段上,進(jìn)入輸送帶和滾筒之間,引起輸送帶的磨損。
2、維護(hù)措施
(1)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板,刮料板與接料板整體焊接在一起,接料板通過螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上,皮帶機(jī),并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度,增加刮料能力。
(2)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機(jī)架上),清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條,減少對膠帶的磨損。此外,針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題,還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。
