每個(gè)機(jī)械設(shè)備都有自己的使用壽命，且由于使用方式、環(huán)境的不同，使用壽命的長(zhǎng)短也不盡相同。斗式提升機(jī)作為一種比較常見的使用設(shè)備，免不了用久以后會(huì)出現(xiàn)一些性能上的磨損，這樣就會(huì)造成生產(chǎn)效率的低下。斗式提升機(jī)的壽命主要決定于主軸裝置和減速器 ，蘇州提升機(jī)， 但這絕隊(duì)不意味著由此就可以輕視其他部件包括配套件在保證提升機(jī)設(shè)備無故障運(yùn)行中的作用.

一、斗式提升機(jī)的主軸及其計(jì)算：

主軸是斗式提升機(jī)的主要部件之一。對(duì)于它的設(shè)計(jì)和位用，必須給予足夠的重視。 斗式提升機(jī)主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮一下幾點(diǎn):

1、便于起吊、安裝和加工;

2、卷筒在軸上的固定方式，提升機(jī)廠家，不論用健或熱裝固定，都應(yīng)力求可靠、不松動(dòng)，因?yàn)樗蓜?dòng)后不僅影響傳動(dòng)，而且會(huì)在軸上磨出溝槽，以致引起斷軸率故。

3、軸的斷面變化不應(yīng)太劇烈，并要防止其他類型的、過大的應(yīng)力集中;

4、軸的加工和熱處理需嚴(yán)格遵守規(guī)程，并于機(jī)械加工前在軸頭切樣檢，板鏈提升機(jī)，此外還要進(jìn)行探傷檢驗(yàn);

5、對(duì)軸不僅有強(qiáng)度要求，物料提升機(jī)，而且還有剛度要求，通常，撓度應(yīng)小子軸跨距的1/3000;

6、主軸的材質(zhì)一般采用45號(hào)鋼。

二、斗式提升機(jī)主軸的計(jì)算步驟及項(xiàng)目如下:

1、計(jì)算提升機(jī)主軸上的正常載荷;

2、根據(jù)正常載荷，分別求出軸上的彎矩、扭矩及相應(yīng)的彎應(yīng)力和扭應(yīng)力;

3、校核軸危險(xiǎn)斷面的安全系數(shù);

4、校核軸的剛度。

此外還要按非常載荷校核。 作用于軸上的正常載荷有:

1、作用于軸上各零件的自重;

2、纏在斗式提升機(jī)卷筒上的鋼繩重;

3、鋼繩的張力。

皮帶斗式提升機(jī)是高度提升給料設(shè)備，常見的問題無非就是皮帶打滑、斷裂、噪音過大、跑偏等一些列小問題。

1、皮帶式斗式提升機(jī)在工作工程中出現(xiàn)皮帶打滑，應(yīng)該立即停止機(jī)械，操作員可以重新調(diào)整張緊裝置，如果不能解決問題，說明張緊裝置調(diào)節(jié)的行程過短，應(yīng)該調(diào)節(jié)超過一般距離。還有鑰匙頂輪和底輪之間的軸承出現(xiàn)阻力過大，同時(shí)也有可能引起皮帶打滑。

2、皮帶式斗式提升機(jī)在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象。說明提升機(jī)的垂直方向出現(xiàn)偏差，頂輪和底輪之間不平衡，還有皮帶在使用過程中出現(xiàn)皮帶老化、磨損使底輪和頂輪不在一條直線上，也有可能是皮帶的連接處卡扣鏈接不正，也會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏問題。

送料是斗式提升機(jī)的主要工作之一，送料是否適量不僅影響斗式提升機(jī)的性能，而且還會(huì)對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。所以，探究并竭力實(shí)現(xiàn)斗式提升機(jī)的適量送料便有了非常重要的意義。

判斷斗式提升機(jī)是否做到了適量送料，主要是從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：一是裝滿系數(shù)；二是進(jìn)料阻力。眾所周知，進(jìn)料阻力當(dāng)然是越小越好，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)操作提升機(jī)時(shí)使其進(jìn)料合理，實(shí)質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng)，進(jìn)料阻力小。

1、裝滿系數(shù)適當(dāng)

（1）斗式提升機(jī)內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速

斗式提升機(jī)畚斗在機(jī)座內(nèi)裝料時(shí)，理論上講，物料表面符合以極點(diǎn)為中心的對(duì)數(shù)螺旋線所組成的對(duì)數(shù)螺旋面方程式。計(jì)算、作圖均表明：內(nèi)摩擦系數(shù)大的物料其裝滿系數(shù)大；底輪的轉(zhuǎn)速慢時(shí)，畚斗內(nèi)的物料系數(shù)大。

（2）斗式提升機(jī)畚斗形狀

在實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，斗式提升機(jī)畚斗的形狀影響裝滿系數(shù)。為了增大裝滿系數(shù)，同時(shí)亦有利于卸料，無論什么類型畚斗，它們的基本形式均是口大底小，內(nèi)高外低，底都呈圓形(沒有尖角)。對(duì)于提升輕質(zhì)物料如谷殼、麩皮等，為了排走畚斗內(nèi)空氣以利進(jìn)料，在畚斗底部開孔(直徑為2～5mm左右) ，這就是打孔畚斗。

（3）斗式提升機(jī)進(jìn)料流量

進(jìn)料流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的提升機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料口的截面積；有的提升機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。

2.斗式提升機(jī)進(jìn)料阻力的相關(guān)因素

（1）運(yùn)動(dòng)阻力

畚斗在機(jī)座內(nèi)一邊裝料一邊運(yùn)行，其進(jìn)料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力、物料與機(jī)座內(nèi)壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面，是畚斗對(duì)物料的推動(dòng)力。它們都與畚斗在物料中運(yùn)行的距離成正比。

（2）物料對(duì)畚斗的沖擊力

當(dāng)提升機(jī)逆向進(jìn)料時(shí)，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，這樣，物料對(duì)畚斗就產(chǎn)生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機(jī)座時(shí)物料的流速較大，物料對(duì)畚斗的沖擊力也較大，進(jìn)料阻力相應(yīng)增加。