斗提機(jī)是斗式提升機(jī)一個(gè)傳統(tǒng)的叫法，它是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。該提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)，本機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，現(xiàn)有斗提機(jī)配重桿的主要存在問題：

1、更換下部改向滾筒的軸承或密封圈時(shí)，需要將配重輥拆出、吊起，與配重桿分離，然后拆開配重桿定位套后，將配重桿邊帶軸承一起拆出；

2、更換配重輥或定期拆下配重輥清洗時(shí)，板鏈提升機(jī)，因檢修場(chǎng)地狹窄、相互干涉，須將配重輥與配重桿分離，拆出配重桿及定位套后，才能吊出配重輥；上面兩項(xiàng)檢修，拆除步驟較多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)目的是提供一種斗提機(jī)配重桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)的主要存在：

1、更換下部改向滾筒的軸承或密封圈時(shí)，需要將配重輥拆出、吊起，與配重桿分離，然后拆開配重桿定位套后，將配重桿邊帶軸承一起拆出；

2、更換配重輥或定期拆下配重輥清洗時(shí)，因檢修場(chǎng)地狹窄、相互干涉，須將配重輥與配重桿分離，拆出配重桿及定位套后，才能吊出配重輥；上面兩項(xiàng)檢修，拆除步驟較多的問題。

提升機(jī)輸送設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)：

1、輸送設(shè)備的維修：它是指當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，不銹鋼鏈板提升機(jī)，必須及時(shí)修理，恢復(fù)機(jī)械應(yīng)有的效能。此外，在物流設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、修理中，也要制定安全作業(yè)技術(shù)措施，以保障人身和機(jī)械安全。但是有點(diǎn)需要注意的是維修不能消除機(jī)械的磨損。  

2、輸送設(shè)備的保養(yǎng)：如果機(jī)械得不到及時(shí)的保養(yǎng)，提升機(jī)價(jià)格，它將使用機(jī)械的零件和部件加速磨損或遭受意外的損壞，提升機(jī)，增加維修工作量。所以說做好保養(yǎng)工作，就可以及時(shí)消除隱患，從而才能不耽誤大家正常的工作進(jìn)程。

提升機(jī)走行故障

故障現(xiàn)象：

干熄焦提升機(jī)走行5秒后停車，回零位后再走行，5秒后又停。遂通知電氣人員檢查處理，經(jīng)查走行電機(jī)有一個(gè)抱閘打開檢測(cè)開關(guān)沒有動(dòng)作，原因是抱閘液壓推動(dòng)器推不到位，碰不到開關(guān)，于是臨時(shí)調(diào)整了開關(guān)使開關(guān)能夠動(dòng)作，提升機(jī)，恢復(fù)了生產(chǎn)。

故障原因分析及處理：

提升機(jī)的提升與走行都是變頻調(diào)速的，為了保護(hù)變頻器，在程序上設(shè)計(jì)有抱閘打開檢測(cè)環(huán)節(jié)，在變頻器發(fā)出抱閘打開信號(hào)5秒鐘后，PLC若檢測(cè)不到現(xiàn)場(chǎng)傳來的“抱閘已打開”信號(hào)，就會(huì)發(fā)出停車指令，防止變頻器過載運(yùn)行。此“抱閘已打開”信號(hào)即是由安裝在抱閘上的檢測(cè)開關(guān)傳來的。

電氣人員對(duì)該抱閘進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該抱閘液壓推動(dòng)器動(dòng)作時(shí)行程只有45毫米（銘牌標(biāo)示為60毫米），南通提升機(jī)，而另外一個(gè)抱閘行程則正常（60毫米）。后來，檢修人員對(duì)抱閘機(jī)構(gòu)的活動(dòng)部位進(jìn)行了潤(rùn)滑后，推動(dòng)器行程恢復(fù)正常。因此可以確定抱閘潤(rùn)滑不良阻力增大使液壓推動(dòng)器行程不足是造成以上故障的直接原因。