螺旋輸送機(jī)在水泥行業(yè)，雖非主要、重要設(shè)備，但對(duì)于整體生產(chǎn)線來說，一旦故障，也同樣會(huì)造成生產(chǎn)線的癱瘓，同樣需要重視，針對(duì)絞刀斷軸來說，需要做好以下工作。

1、加強(qiáng)巡檢維護(hù)

在日常管理中，應(yīng)按巡檢制度、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行監(jiān)護(hù)巡檢，做好潤(rùn)滑工作延長(zhǎng)易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間、端部軸承損壞時(shí)及時(shí)搶修，避免造成大的事故。

2、設(shè)備的安裝

安裝精度對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行十分關(guān)鍵，如果安裝精度低，運(yùn)行蹩頸，不但增加能耗，也傷害備件，所以絞刀軸的同軸度要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，這樣才會(huì)運(yùn)行輕快靈活。

3、新購設(shè)備的精心驗(yàn)收

在新設(shè)備的驗(yàn)收及日常巡檢中，往往重視主機(jī)，雙螺旋輸送機(jī)，輔機(jī)重視不足，這就是生產(chǎn)中輔機(jī)容易故障的緣故。在此想說明絞刀軸驗(yàn)收事宜。首先要根據(jù)圖紙核對(duì)軸的厚薄、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，然后要驗(yàn)查軸上焊接處及其它部位是否存在危害缺陷，比如傷痕及焊接缺陷，把隱患排除在進(jìn)廠之前。

4、避免設(shè)備過載運(yùn)行

巡檢中若發(fā)現(xiàn)有摩擦響聲，鹽城輸送機(jī)，應(yīng)及時(shí)清理異物或大塊；發(fā)現(xiàn)物料過多蹩殼，及時(shí)清理疏通，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行電流大、跳停時(shí)，要查明原因，消除阻力源，垂直輸送機(jī)，保證設(shè)備輕快運(yùn)行。

5、精心維修

檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)軸的磨損情況、同軸情況、支撐情況等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，鏈條輸送機(jī)，比如軸磨穿、磨薄裂紋時(shí)要及時(shí)更換或進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)有脫焊時(shí)及時(shí)補(bǔ)焊等。

大傾角帶式輸送機(jī)可以實(shí)現(xiàn)0°-90°傾斜，在傾角要求較高的環(huán)境中，可輸送多種散裝物料、包裝袋、紙箱或小重量物品，達(dá)到將貨物調(diào)到預(yù)定位置的目的，對(duì)于其質(zhì)量要求不可忽視，客觀地說，對(duì)于每個(gè)部件均應(yīng)有良好的質(zhì)量，特別是皮帶、托輥、電機(jī)等。關(guān)于使用大傾角皮帶機(jī)時(shí)，需要先要了解以下幾點(diǎn)：

1、垂直于框架縱向中間線的平面上，框架橫截面兩對(duì)線長(zhǎng)度之差不能大于兩對(duì)角線平均長(zhǎng)度的3/1000。

2、設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)符合實(shí)際情況，許多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝不符合生產(chǎn)的需要是設(shè)計(jì)問題。

3、機(jī)架中間線應(yīng)和輸送機(jī)縱向中間線重合，偏差不大于3mm。

4、皮帶的材料應(yīng)符合材料要求。

5、支腿與建筑物的地面垂直偏差不應(yīng)大于2/1000。

6、機(jī)架中間線的直線偏差在25米的任意長(zhǎng)度上均不應(yīng)大于5毫米。

7、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。

8、機(jī)架接頭處左右的偏差不應(yīng)大于1mm。

9、安裝大傾角皮帶機(jī)時(shí)應(yīng)符合操作規(guī)范。

管狀帶式輸送機(jī)的工作過程：

管狀帶式輸送機(jī)靠摩擦力驅(qū)動(dòng)，并利用按一定間距布置的正多邊形托輥組，強(qiáng)制將輸送帶卷成圓管狀。物料從尾部漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變成 U 形，再經(jīng)過渡段逐漸變成 O 形，將物料包裹密閉運(yùn)行，輸送到頭部過渡段時(shí)，圓管形輸送帶由 U 形漸漸展成平形，將物料卸掉。

與一般輸送機(jī)的雙向輸送不同，管狀帶式輸送機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行雙向輸送，即輸送機(jī)的往復(fù)都是承載段，沒有空載段。